由于新冠病毒的傳播,限制國(guó)際旅行,市面燃油需求量下滑。加上美國(guó)API原油庫(kù)存數(shù)量的增長(zhǎng),opec+和美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量下降抵消了需求不足。
從國(guó)內(nèi) 企業(yè)生產(chǎn)情況來看,雖然主要石化企業(yè)開工暫無降幅或者檢 從成本面角度考慮,9-10月原油持續(xù)偏強(qiáng)的情況下,國(guó)內(nèi) 企業(yè)開工或有降低可能 ,二甲苯商品量下滑概率較大。
需求方面來看,疫情持續(xù)限制汽油國(guó)內(nèi)消費(fèi)以及出口增長(zhǎng),成品油高庫(kù)存現(xiàn)狀也壓制調(diào)油對(duì)于二甲苯的需求,盡管金九銀十在即,商家對(duì)調(diào)油需求并未報(bào)太多信心,不過PX對(duì)于二甲苯的需求有望增長(zhǎng)。
從9月開始,未來預(yù)計(jì)PX對(duì)于二甲苯的消耗量將出現(xiàn)增長(zhǎng)。
期原油價(jià)格大幅走低,對(duì)于對(duì)二甲苯市場(chǎng)帶一定的利空影響,加之終端下游需求沒有明顯好轉(zhuǎn),生意社分析師認(rèn)為PX市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒕S持低位。
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